
据armyrecognition网站2025年11月3日报道,俄国防部签了一份合同,正式采购两个营的最新型Sarma 300毫米多管火箭炮系统。这次签约包括了12辆发射车和12辆装填运输车,都装在卡玛兹-63501 8×8装甲底盘上。合同里还明确了每辆发射车大约售价1.55亿卢布(差不多190万美元),每辆运输装填车则是6400万卢布(约80万美元)。俄罗斯国防部门还订购了多种型号的300毫米火箭弹,2024-2025年度的弹药采购清单里有:576枚9M543常规高爆单弹头火箭弹、600枚9M543L制导300毫米火箭弹、1112枚9M549集束弹头火箭弹,以及各166枚的9M557和9M558新型号火箭弹。这些新弹药的价格明显比以前的型号高很多,9M557大约要3200万卢布,9M558甚至达到4500万卢布,说白了,价格大概是传统型号的两倍,主要因为它们的制导系统和引导头更复杂。
俄罗斯莫托维利辛斯基工厂开发的Sarma多管火箭炮系统,于2025年9月20日在彼尔姆工厂的展览中首次亮相。这款系统的设计思想起源于2000年代初的卡玛项目。Sarma配备六管300毫米发射装置,安装在一辆装甲乘员舱的卡玛兹-63501 8×8战术卡车底盘上,整体长度11.2米,宽度2.5米,高度3.15米,离地间隙为390毫米。全战斗重大约24吨,较龙卷风-S的33吨重量减轻了近10吨,这样一来,机动性能得到提升。这套系统搭载卡玛兹V8柴油发动机,输出动力大约360马力,公路行驶距离能达到1000公里,燃油消耗大约是每百公里45升。
Sarma多管火箭炮能够发射俄现役的各种300毫米火箭弹,包括传统的射程约70千米的9M55系列非制导火箭,也能打出射程大约90千米的较新型号,如9M528和9M531。此外,它还能发射“龙卷风-S”系列的高精度导弹,比如9M542、9M544、9M549等。俄罗斯国防工业也在不断推出新弹药,以让Sarma的战斗能力更强大。SPLAV公司正在研制一种300毫米有翼制导火箭弹,计划在2024到2025年间开展原型试验。而且,俄罗斯还在开发一种配备被动雷达导引头的300毫米火箭弹,专门用来对抗防空雷达之类的辐射目标,这个项目在2024年启动,试验时间安排到2025-26年。
9M5449M549卫星制导火箭弹长7.6米,重达828千克,携带552发反装甲子弹。而9M549的指标基本一样,可是它装有72发3B30反人员子弹药。这个火箭是在普通火箭的基础上换装了9B706制导舱,才拥有了精准制导的能力。这个制导舱采用了四片十字形、可侧向折叠的梯形舵面,面积较大,前部还装有纺锤形配重,由舵机驱动。而尾部的弧形尾翼展开后能围绕火箭体自由旋转,提供弹体的稳定性。里面装着CH398M捷联惯导系统(SINS)和GLONASS模块,一方面利用光纤角速度传感器和线速度传感器的实时信号,另一方面通过卫星数据,把信息传给BI616弹载电脑,为火箭规划出最优的弹道路径。同时,还可以在高空平流层(20-35千米,空气稀薄)飞行时间更长,减小阻力,在轨道末端保持高超音速状态。这样一来,射程提升到120千米,舵机调节下,命中精度也能控制在5-15米范围内。得益于这些改进,Sarma火箭弹可以用更少的弹药实现精准打击,也弥补了载弹量有限的短板。
俄罗斯炮兵的理念现在更倾向于分散布置、排级规模的射击单元、灵活分散部署、精准打击和高效后勤,这点从Sarma系统就能看出来。这辆车用上了比较先进的自动化制导和火控设备,能和指挥车传递定位和射击信息,数字化接收任务指令,而且还具备自主测量和卫星导航的能力。两名操作员只需三分钟就能准备发射,无需离开装甲驾驶室,甚至可以远程遥控发射。整个弹齐射只需19秒,而在敌方反炮兵火力或FPV无人机到达之前,这车还能迅速撤出发射点。Sarma还配有一辆专用的底盘运输和装填车,装配的起重机可以装载6枚备用火箭,重新装弹大概得8分钟。
Sarma的采购其实展现了俄罗斯对于乌克兰战场经验的借鉴。冲突中,西方提供的“海玛斯”等精准火箭系统给俄军后勤、指挥和防空点带来了不少压力,迫使这些目标向更深远的地区分散,结合了高精度制导弹药、模块化设计、数字化打击链和轮式机动性,它们的存活能力不错。因此,俄罗斯决定把精准打击能力下放到师属火箭炮兵,目的就是让他们不用依赖航空兵或远程导弹,也能准确打击乌克兰一些关键目标。这也让Sarma火箭炮代表了俄罗斯火箭炮兵的一个新方向。不过说实在的,至今俄罗斯还没让Sarma火箭炮具备模块化整体吊装能力,性能上还是有点限制的。对于莫托维利辛斯基工厂来说,基于卡玛兹底盘、用民用供应链的简易发射车,带来了一线希望。这个工厂近年来一直在破产和重组之间挣扎,军工订单对它的生存特别关键。等到首批两个营交付完毕、部署起来,就拭目以待,看看Sarma在实战中表现究竟如何吧!
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