据armyrecognition网站2025年11月3日报道，俄国防部签了一份合同，正式采购两个营的最新型Sarma 300毫米多管火箭炮系统。这次签约包括了12辆发射车和12辆装填运输车，都装在卡玛兹-63501 8×8装甲底盘上。合同里还明确了每辆发射车大约售价1.55亿卢布（差不多190万美元），每辆运输装填车则是6400万卢布（约80万美元）。俄罗斯国防部门还订购了多种型号的300毫米火箭弹，2024-2025年度的弹药采购清单里有：576枚9M543常规高爆单弹头火箭弹、600枚9M543L制导300毫米火箭弹、1112枚9M549集束弹头火箭弹，以及各166枚的9M557和9M558新型号火箭弹。这些新弹药的价格明显比以前的型号高很多，9M557大约要3200万卢布，9M558甚至达到4500万卢布，说白了，价格大概是传统型号的两倍，主要因为它们的制导系统和引导头更复杂。
俄罗斯莫托维利辛斯基工厂开发的Sarma多管火箭炮系统，于2025年9月20日在彼尔姆工厂的展览中首次亮相。这款系统的设计思想起源于2000年代初的卡玛项目。Sarma配备六管300毫米发射装置，安装在一辆装甲乘员舱的卡玛兹-63501 8×8战术卡车底盘上，整体长度11.2米，宽度2.5米，高度3.15米，离地间隙为390毫米。全战斗重大约24吨，较龙卷风-S的33吨重量减轻了近10吨，这样一来，机动性能得到提升。这套系统搭载卡玛兹V8柴油发动机，输出动力大约360马力，公路行驶距离能达到1000公里，燃油消耗大约是每百公里45升。
Sarma多管火箭炮能够发射俄现役的各种300毫米火箭弹，包括传统的射程约70千米的9M55系列非制导火箭，也能打出射程大约90千米的较新型号，如9M528和9M531。此外，它还能发射“龙卷风-S”系列的高精度导弹，比如9M542、9M544、9M549等。俄罗斯国防工业也在不断推出新弹药，以让Sarma的战斗能力更强大。SPLAV公司正在研制一种300毫米有翼制导火箭弹，计划在2024到2025年间开展原型试验。而且，俄罗斯还在开发一种配备被动雷达导引头的300毫米火箭弹，专门用来对抗防空雷达之类的辐射目标，这个项目在2024年启动，试验时间安排到2025-26年。
9M5449M549卫星制导火箭弹长7.6米，重达828千克，携带552发反装甲子弹。而9M549的指标基本一样，可是它装有72发3B30反人员子弹药。这个火箭是在普通火箭的基础上换装了9B706制导舱，才拥有了精准制导的能力。这个制导舱采用了四片十字形、可侧向折叠的梯形舵面，面积较大，前部还装有纺锤形配重，由舵机驱动。而尾部的弧形尾翼展开后能围绕火箭体自由旋转，提供弹体的稳定性。里面装着CH398M捷联惯导系统（SINS）和GLONASS模块，一方面利用光纤角速度传感器和线速度传感器的实时信号，另一方面通过卫星数据，把信息传给BI616弹载电脑，为火箭规划出最优的弹道路径。同时，还可以在高空平流层（20-35千米，空气稀薄）飞行时间更长，减小阻力，在轨道末端保持高超音速状态。这样一来，射程提升到120千米，舵机调节下，命中精度也能控制在5-15米范围内。得益于这些改进，Sarma火箭弹可以用更少的弹药实现精准打击，也弥补了载弹量有限的短板。
俄罗斯炮兵的理念现在更倾向于分散布置、排级规模的射击单元、灵活分散部署、精准打击和高效后勤，这点从Sarma系统就能看出来。这辆车用上了比较先进的自动化制导和火控设备，能和指挥车传递定位和射击信息，数字化接收任务指令，而且还具备自主测量和卫星导航的能力。两名操作员只需三分钟就能准备发射，无需离开装甲驾驶室，甚至可以远程遥控发射。整个弹齐射只需19秒，而在敌方反炮兵火力或FPV无人机到达之前，这车还能迅速撤出发射点。Sarma还配有一辆专用的底盘运输和装填车，装配的起重机可以装载6枚备用火箭，重新装弹大概得8分钟。
Sarma的采购其实展现了俄罗斯对于乌克兰战场经验的借鉴。冲突中，西方提供的“海玛斯”等精准火箭系统给俄军后勤、指挥和防空点带来了不少压力，迫使这些目标向更深远的地区分散，结合了高精度制导弹药、模块化设计、数字化打击链和轮式机动性，它们的存活能力不错。因此，俄罗斯决定把精准打击能力下放到师属火箭炮兵，目的就是让他们不用依赖航空兵或远程导弹，也能准确打击乌克兰一些关键目标。这也让Sarma火箭炮代表了俄罗斯火箭炮兵的一个新方向。不过说实在的，至今俄罗斯还没让Sarma火箭炮具备模块化整体吊装能力，性能上还是有点限制的。对于莫托维利辛斯基工厂来说，基于卡玛兹底盘、用民用供应链的简易发射车，带来了一线希望。这个工厂近年来一直在破产和重组之间挣扎，军工订单对它的生存特别关键。等到首批两个营交付完毕、部署起来，就拭目以待，看看Sarma在实战中表现究竟如何吧！
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