江南的天气又湿又燥，清早楼下洗车的老李一边拍着水珠一边嘀咕：“这车壳子还是淡金的，看着高档。”他指的是那台挂着浙A车牌的别克GL8 ES陆尊，2021款，尊享型——其实到手价到现在已经砍了一半还多。杭州这地儿，满大街豪车小巧的居多，这样庞大的GL8，反倒少见，平时能见到的，多半是机场或会展拉人的那种黑色商务车，而这台偏偏选了个温吞的香槟金，后座白米色皮椅，老远瞧着像头“扶墙金牛”，但其实主打家庭用。
有一回小区电梯坏了，几个邻居凑在门口抽烟瞎聊，问车主老金“GL8就是大，油耗咋样？”。老金摇摇头：“别提了，跑高速还成，市区上下班，经常十几个油一百公里，你说伤不伤元气？工薪阶层细算账，得张嘴算！”不过话音未落，他接着吹：“这安全气囊倒是多，二排还带两个侧面的，心里头踏实不少。前阵子亲戚家途安撞马路牙子，气囊只弹了正面，修车一堆事。”老金一口杭州腔，听不清真假的。
那年他新提车那会，小区师傅们扎堆围观，里里外外看配置：自适应巡航那个旋钮拧了几次还差点没搞明白。后来有人说这车倒车影像像素高，傍晚停车，屏幕还带夜景补光，难怪油腻了点儿。至于所谓“OTA升级”，群里有人调侃：这是啥？不会一夜间让车会说上海话吧？其实就是系统能更新，换新导航地图啥的，有些用车老手根本不稀罕，倒是真碰上导航抓瞎的农村小路，能省点麻烦。
动力那块儿，表面看着2.0T，账面数据174千瓦、350牛米，按理说拉满七座跑起来应该不慢，但真和丰田赛那那种自吸比起来，还是差口气。平时红绿灯想起步快一点，升档有点愣头愣脑，“开GL8你就躺平，别想PK小钢炮。”隔壁卖轮胎的李师傅每次轮到GL8换胎，得两个人使劲搬，车头重，一般石板路一拐弯，方向盘略有点钝。还有人爆料过，别克这套9AT变速箱偶尔有低速顿挫感，车友群前年就有人折腾了一趟软件升级才好点。新信息点写在这；
内饰上就很实在了。实拍里能看见，中央扶手箱带冷藏，夏天出远门冰可乐冰水小意思。座椅通风是单区的，副驾偶尔抱怨座垫风不太均匀。第三排空间比起老款足了，腿部和头顶还算宽，坐三人挤是没问题；老金说他女儿最喜欢二排掀脚凳功能，睡觉方便。车顶氛围灯只有单色，有些挑剔的女车主觉得“像医院灯条，换彩灯多花两千不值”。配置冷知识补充下。
市场这块，杭州二手车行情浮动厉害。去年有台类似公里数的GL8挂牌，硬生生压到18万，关键还得看内饰和车况。老金这辆6万3千公里，不算多。别克MPV家族保值率虽然有名，可今年开始新能源MPV进场，像岚图、小鹏9都带电动侧滑门带二排按摩，年轻人看不上油车MPV了。有个二手车贩子私下说，保值榜单也是调侃，“有的GL8账面贬值慢，真托手里，不如当年。柴油老款倒有买家专挑。”
养护成本，大头其实在轮胎和机油。GL8一套米其林轮胎要四千多，原厂配的耐久但贵。有车友傻呵呵省事在路边保养，结果滤芯型号不对，发动机报警。建议每年两次正规4S小保养，省心。老金以前觉得贪便宜，后来被修理店坑了一次，发动机抖动只为省了200块工时。瑶瑶师傅（本地修车头儿）挠头说：“用车别抠门，GL8吃得起大米饭，就别想着馒头凑合。”
迷信配置的，得知道GL8国产后的某些年份会偷偷减配，例如隔音棉和后排USB口数量，老车友群早有人八卦。还有谣言说21款换了新防爆油箱，其实只是外壳加厚，前面提的OTA其实不是所有车主都开得动，跟所在地信号也有关。这些车坛段子话，老司机清楚，新手不一定晓得。
实际驾驶，杭州偶尔下暴雨。别克GL8车体高，过积水区壮实，不过左侧A柱视野有点死角，注意转弯得慢慢瞄着点。还有，原厂刹车片软，老金后来加钱换了陶瓷配方，短距离刹停感觉扎实多。
贴个二手车群趣事收尾——前阵子群友发帖：同年份GL8跑了13万公里，二手过户第三任主还敢要；有人留言说“GL8不怕跑，怕泡水”，还有老金插一嘴：“家里大事小事，不缺一辆GL8撑场面；回头能当货拉拉，稳妥。”
跑了六万三的这台ES尊享版，可能还会遇到新主人。到底会被怎样用下去？说不好。反正，这车倒是见过头盖里钻出两只胆小猫——下雨天就来避一避。各地的二手故事，谁说得清楚。
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